本来特急券は1列車(区間)1枚です。延岡からの電車は大分止まりのため、
特急券は延岡〜大分で1枚、乗換えた特急の大分〜博多で1枚必要に
なりますが、例外で通しで買う事ができます。それにしても6時間余りの
乗車は、乗り鉄の私でもちょっと嫌になります。
別府駅で山側を見たら山頂にちょっとだけ雲を頂いた鶴見岳が見えました。
中央薄茶色の警察署の奥がそれです。300名山の1峰です。
国道と線路と並行区間では、この道を歩いたのだと思うと懐かしさ。
有田へ着く特急が遅れましたが松浦鉄道の一両だけの電車が待っていて
くれました。
終点の伊万里駅に着いた。いつも思うのは、終着駅の、これ以上先の
線路は無いんだよ、というある種の軽い寂しさ。
中央道路を挟んで、右が松浦鉄道駅舎、左がJR。二階がブリッジで
結ばれている。松浦鉄道駅舎の二階は伊万里・鍋島ギャラリー。
磁器はガラス質コーティング有り。対紫外線耐性はあるのですが、
振動や汚れに対しては別。メンテナンスは大変そうです。
ほぼ一日中電車に乗りっぱなしだから、この数字の少なさは納得。
- カテゴリ：
